也是自戀

本週工作檢討

公部門的比稿多半不是創意戰而是資源戰
整個團隊究竟能夠打出什麼樣的牌做出什麼樣的表現
下筆的同時就必須預作估量，不能恣意揮灑漫天喊價
在比稿策略或整體實力未大幅變動之前
不同案件的試作稿常常能整理出類似的製作技巧
這也是我企劃書的完成時間能夠一再縮短的原因之一
一旦比稿案件密集
這種朝向生產線發展的寫作方式終會引發倦怠

我的調整方式就是「抓重點」
策略會議過了、樣稿實樣看了
在截稿前的最後時間裡
從預想與現實之中重新整理出能夠容納兩者的主題與圖說
轉衝擊為動力、從刺激找樂趣
偶爾無意間還真碰對了自己的文字口味
還能找自己當知音兀自得意

***
行路難，行路難，多岐路，今安在？
長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。
──唐．李白．《行路難》

這是李白當年被讒離開長安，面對歧路紛紛、而有不知身在何處之感，但他仍對衝破艱難和實現理想充滿信心，希望有一天能重回殿堂大道、一展雄心抱負。
如今當我們在台灣充分享受行的方便、不再需要像李白當年喟然長嘆行路之難的時候，可曾想起我們腳下的寬廣大路，是多少人血汗積累、披荊斬棘開拓出來的成果？
本書係紀錄我國公路工程歷史與工作現況的 60 年專書，我們將懷抱著感念的心思、秉持公司特有的執行專業，製作出一本值得典藏的紀念專書，呈現這一甲子的汗水、一甲子的榮光。
***

這是最近一篇比稿案件的企劃目標
由於只有書面審查
於是我們的作品漂漂亮亮的出門了
體面之外考量的是該單位的樣貌與屬性
想借用李白的文采喚起評審們的心潮澎湃
有朝一日也能走出那幢辦公樓房的黯淡
字裡言外，都有作為引言的妥當格局
不論得勝與否，自認是篇值得存檔的文字

攬鏡自娛的時間結束了！

當然有些團隊並不這麼想
企劃書對他們而言只是規定的必需形式而非重點
樣稿、價格與私誼才是得勝關鍵因素
甚至有些比稿案件的評審
往往到了現場才開始邊聽簡報邊信手翻看
而這些都還只限於公平競爭的前提之下會發生的事情
於是有尋求聯盟或外發徵求企劃寫手者
也有人使用「通吃型」企劃書
在此情況下「生產──消費」的模式明確
根本不會有「倦怠」的問題

負責撰寫企劃書的人
更不會特別為那小小文思大大鳴放

後記：
搜尋配圖的時候
發現這樣一張如同畫作的攝影作品
攝影師來自伊朗
拍攝地點在加拿大
不能轉貼，於是鏈結